Uma imagem de satélite no Google Earth. Instantâneos de um fotógrafo em missão em uma base aérea espanhola.
A queda de um F-15E Strike Eagle um caça-bombardeiro da Força Aérea nos Emirados Árabes Unidos.
Estes são alguns dos fragmentos de informação que o italiano blogueiro de aviação David Cenciotti reuniu para revelar o melhor filme de guerra ainda secreto do Pentágono na Península Arábica e na África Oriental.
Países que compreendem a Região do Chifre da África
Em uma série de posts sobre nas duas semanas desde 11 de Maio, Cenciotti foi descrito em detalhes sem precedentes o salário poderoso da força aérea ajudando na campanha de Washington de secretos ataques aéreos, e bombardeios navais e ataques de comandos ao longo da borda ocidental do oceano Índico, incluindo ações de terror no Iêmen e na Somália. Cenciotti delineou a implantação de oito F-15E da sua base em Idaho para a base internacional e posto naval em Camp Lemonnier em Djibuti, ao norte da Somália.
Ao longo dos anos tem havido indícios de presença dos F-15 'no leste da África, mas "a sua missão real permanece um mistério (tipo de)", escreve Cenciotti.Com base na evidência, ele propõe que os caças-bombardeiros - um dos sistemas da Força Aérea em apoio em de armas no Afeganistão - estão lançando bombas sobre a Al-Qaeda e os militantes filiados no Iêmen. Se for verdade, isso significa que a intervenção dos EUA no Oceano Índico ocidental é muito mais forte, e arriscado, que anteriormente sugerido.
Dez anos atrás, a Força Aérea reconheceu abertamente a realocação de F-15E iniciais em Djibouti, mas desde então existem a respeito poucos detalhes. Nova informação oficial sobre as ações aéreas no Oceano Índico surgiu somente após aviões cairem. Um acidente envolvendo um MQ-9 Reaper zangão da FA nas Seychelles no final de 2011 forçou o Pentágono a admitir que foi estava em andamento a construção de uma base de zangão na nação insular . Repórteres foram as Seychelles para descobrir as bases adicionais ceifeira no Iêmen e na Etiópia. Drones Armados operados pela CIA e os militares mataram dezenas de militantes na Somália e Iêmen sob constante abrandamento das regras de engajamento .
Da mesma forma, as mortes de quatro pilotos americanos em um acidente no Djibuti em fevereiro de 2012 confirmou o envolvimento de um avião espião U-28 na intervenção secreta de escalada.
Os F-15E transportar mais bombas e voar muito mais rápido do que os Cessna-size, a hélice Reapers. Sempre que os drones de longa resistência são persistentes e pacientes, as Eagles bimotor de ação são para respostas rápidas e poderosas. "Quando você precisa para alcançar rapidamente um alvo distante e batê-lo com uma carga considerável, você pode encontrar um Strike Eagle uma melhor plataforma", explica Cenciotti. Por outro lado, "ataques aéreos com aviões convencionais são consideradas menos respeitosos da soberania da nação local do que os ataques drones '", acrescenta. "Esta poderia ser a razão para manter o envolvimento F-15E eventual na área um pouco confidencial."
Novamente, foi um acidente que ajudou a chamar a atenção dos jornalistas para os F-15s em Djibouti.No início de maio de 2012 um fotógrafo amigo de Cenciotti fotografou vários Eagles de Ataque passando pelos céus da Espanha da base de Moron para um local não especificado . Um dos F-15 caiu perto de sua parada seguinte nos Emirados Árabes Unidos (os dois tripulantes ejectado com segurança ).Cenciotti analisou a aeronave envolvida e combinados las com um comunicado de imprensa do Pentágono descrevendo uma cerimónia de mudança de comando de um esquadrão de caça em Djibouti.
Uma imagem do Google Maps mostrando seis F-15 no terreno em Djibouti ajudou a confirmar a teoria de Cenciotti de que os Strike Eagles estão ativos na região do Oceano Índico. Evidências são os jatos bombardeando Iêmen é mais circunstancial: notas de Cenciotti que a pró-americana força aérea iemenita estava em ação no momento de um ataque aéreo amplamente divulgado no país, o que significa uma outra nação era provavelmente responsável para a batida.
Com 37 anos Cenciotti da Aviation Week Sweetman Bill é repórter para as últimas notícias sobre aeronaves militares. Mas seu foco estrito sobre a aviação significa que ele sente falta de provas convincentes de outra sombra da guerra dos EUA no Leste da África e da Península Arábica. A Marinha mantém cerca de 30 navios de guerra no Oceano Índico, como parte de vários grupos de trabalho internacionais.Destroyers americanos lançaram mísseis e dispararam armas contra terroristas na Somália e Iêmen .
Mas, sem dúvida as embarcações mais interessantes na área também são os menos chamativos navios de Lewis e Clark da classe de abastecimento, normalmente usados para transportar combustível e carga, também foram usados como Bases avançadas de ação temporária - em essência, por via marítima e acampamentos militares para habitação das Forças Especiais e helicópteros de lançamento e pequenos barcos. Os navios podem ser configurados como prisões temporárias para a detenção de piratas capturados e, em teoria, os suspeitos de terrorismo.
O Lewis e Clark navio da classe Carl Brashear visitou Djibouti no início de maio de 2012, de acordo com um comunicado de imprensa militar. Quando o navio estava próximo - e exatamente o que ela fazia lá - não está claro. Mas, se um inquérito de Cenciotti deque os F-15 seja uma indicação, de que pode haver uma verdade surpreendente por baixo das camadas de segredo oficial escondendo uma guerra dos Estados Unidos na sombra subnotificada no Oceano Índico.
Fonte: Wired.com
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