Militares: Navios de guerra do Irã retornam ao Sudão Árabe

  - 21 horas atrás 

O navio  iraniano Kharg  é visualizado atracando em porto do Sudão no Mar Vermelho em  October de  2012 (AFP/File, Ashraf Shazly)

CARTUM - navios de guerra iranianos voltarão ao Sudão  árabe na sexta-feira, dizem as forças armadas, um mês depois de um encontro em porto  semelhante seguido da acusação de Cartum  de que Israel bombardeou uma fábrica militar.

Ligações do Sudão para o Irã estão sob controle depois de Cartum acusou Israel em 23 de Outubro por um ataque contra o composto militar -industrial de  Yarmouk, o que levou à especulação de que armas iranianas foram armazenadas ou fabricados na fábrica em Cartum.

"Dois navios de guerra iranianos também visitarão  Port Sudan  em 30 de novembro e vão ficar no porto por três dias no âmbito da cooperação militar naval", disse Sawarmi Khaled Saad, porta-voz do exército do Sudão, citado pela agência de notícias oficial SUNA.

Um navio paquistanês naval também parará no porto do Mar Vermelho, por dois dias a partir de quinta-feira, Saad disse.

Durante a visita os três navios vão deixar  " combustível e outros materiais de logística", acrescentou.

Um par de navios de guerra iranianos passaram cerca de dois dias em Port Sudan, no mês passado, em uma visita que Saad disse ser em apoio as  "fortes relações de segurança, políticas e diplomáticas entre os dois Estados".

A imprensa Arábia Saudita  criticou a volta ao porta do navio de abastecimento Kharg e da corveta Almirante  Naghdi, que transportava forças especiais iranianas.

As relações entre Teerã e Riad têm estado tensas por anos sobre muitas questões políticas e de segurança.

" Press TV do Irã  informou que o Kharg e Almirante Naghdi tinham sido enviados para a área de Djibuti em setembro "para transmitir a mensagem de paz do Irã para os países da região e manter a segurança dos corredores de transporte marítimo contra o terrorismo."

Israel recusou qualquer comentário sobre as acusações do Sudão árabe sobre a explosão de fábrica de Cartum.

" Mas um alto funcionário da Defesa israelense, Amos Gilad, disse que o Sudão árabe  "serve como uma rota para a transferência, através do território egípcio, de armas iranianas para o Hamas e terroristas da Jihad Islâmica."

Oito dias de combates entre Israel e o Hamas, que governa o território palestino de Gaza, terminou em 21 de novembro com uma trégua mediada pelo Egito após 166 palestinos e seis israelenses morreram.

O Estado judaico acusa o Irã de fornecer ao Hamas com seus Fajr 5 que são  mísseis, usado para direcioná-los contra  Tel Aviv durante o conflito.

  Khaled Meshaal, exilado chefe do movimento Hamas, é um visitante freqüente ao Sudão árabe , mais recentemente, em 15 de novembro, quando ele falou em uma reunião de islâmicos sudaneses.

  Meshaal disse que o Sudão árabe  está "no topo", entre apoiantes do Hamas , o Ezzedine al-Qassam.

Cartum acusou Israel de espalhar uma  "informação fabricada" sobre as ligações entre a fábrica militar de Yarmouk, Hamas e Irã.

Ministério das Relações Exteriores do Sudão árabe , negou que o Irã tem qualquer envolvimento na fábrica de  Yarmouk.

Cartum ameaça Israel depois que generais iranianos examinaram escombros de fábrica de mísseis bombardeada

Sudão  árabe afirma que foi encontrada artilharia israelense  no local da explosão de fábrica

O presidente sudanês, Gen. Omar Hassanal Al Bashir prometeu medidas decisivas contra os "interesses israelenses que são agora alvos legítimos." Ele falava no  sábado, 27 de outubro depois que uma equipe de generais iranianos completaram o exame  em segredo dos escombros  da fábrica de mísseis balísticos Shehab  em Cartum após um ataque aéreo em 24 de outubro.
As autoridades israelenses se recusaram a comentar o ataque. No entanto, o ministro da Informação sudanês Ahmed Belal Othman disse  que "especialistas militares"  pesquisaram ​​o que restava do Complexo industrial Yarmouk havia determinado que ela foi destruída por mísseis feitos por Israel.
O ministro acrescentou que nenhum país da região, além Israel possui as armas sofisticadas utilizadas no ataque.
Ele também confirmou que o sistema de  radares do aeroporto internacional  Cartum foi desativado durante a ação, confirmando a afirmação feita por fontes iranianas no dia seguinte.
Othman não  deu a identidade dos "especialistas militares" que examinaram o resíduo no local da bomba ou explicou como eles foram capazes de identificar as armas usadas. No entanto, fontes militares DEBKAfile divulgaram que os especialistas iranianos eram chefes militares dos mais altos escalões: Brig  de Ar iraniano  e Chefe da Força Aérea. O general Hassan Shah-Safi; Comandante dos Guardas da Revolução Islâmica  (IRGC) o comandante das Forças  Aeroespaciais Brig. general Amir Ali Hajizadeh; vice-comandante da Força Aérea Brig. general Aziz Nasirzadeh, e comandante da  Base aérea de Al-Anbiya  Khatam Brig   general Farzad Esmaili.
As fileiras exaltadas desses oficiais, que enviaram secretamente e a  postar com pressa em Cartum após o incidente, atestou a extrema consternação causada em Teerã pela destruição da fábrica de mísseis e sua importância para a organização militar regional do Irã a um potencial ataque dos  EUA  ou israelense.
Os generais foram instruídos a realizar uma análise profissional e detalhada para determinar as capacidades da Força Aérea, que enviou os quatro caças  para nivelar a fábrica Shehab e como esses recursos eram aplicáveis ​​a um potencial de longa distância de ataque aéreo israelense contra o Irã.
A equipe de investigadores, que chegaram a Cartum em um avião militar iraniano  poucas horas após o ataque, foi coletado e escoltado pelo chefe de pessoal do Sudão, general Abdel Rahman Ismat em um comboio firmemente seguro de veículos blindados com helicópteros e artilharia anti-aérea para  dar cobertura  direta para o caminho da fábrica destruída e  sua indagação.
Eles também examinaram  os sistemas de radar do  Sudão para descobrir como ele foi cancelado.
Nossas fontes militares acrescentam que : Esta foi a segunda vez em três semanas que  especialistas da força aérea  iraniana e de guerra cibernética tiveram a oportunidade de estudar  a força aérea de Israel e recursos eletrônicos - e ao mesmo tempo expondo muitas facetas da sua própria. Há apenas três semanas, em 6 de outubro, um drone furtivo iraniano penetrou o espaço aéreo israelense. Cibernéticas exportações iranianas, operam a partir de bunkers de segurança do Hezbollah em serviço no sul de Beirute, realizando duelo cyber com especialistas israelenses antes da IAF derrubar o intruso.
No Sudão, os generais iranianos tentaram aprender o que podia sobre os métodos e equipamentos utilizados por Israel a congestionar os sistemas de de radares do Sudão  árabe que, como os de uso iraniano, são feitos na Rússia.