A apreensão de cinco contêineres pela Polícia Marítima no porto de
Nápoles na última sexta-feira, 07 de dezembro - antes de serem carregados
em um cargueiro egípcio - desligou duas das mainline rotas clandestinas de armas do Irã para a Faixa de Gaza governada pelo Hamas via Kosovo- Macedônia - Croácia e Itália, reporta o arquivo Debka exclusivamente de suas fontes nas forças armadas e fontes de inteligência.
A polícia agiu em Nápoles por uma dica de Israel. ”
Iranianos anéis de contrabando de armas foram parcialmente enrolados em
outras partes da Itália junto com o "outro esconderijo de armas."
Fontes de inteligência ocidentais dizem que esta operação israelense disfarçada era igual em significado e alcance do bombardeio em 24 de outubro ao centro industrial militar de mísseis de Yarmouk - no Sudão árabe e a destruição de um estoque de foguetes Fajr-5 que se dirigia para a Faixa de Gaza através de Sinai.
A operação de Nápoles desliga mais duas clandestinas rotas de contrabando de armas iranianas para os terroristas palestinos - um presente do sul da Europa.
Ao contrário dos relatos de que os cinco contêineres de contrabando foram apreendidos a bordo de um navio egípcio ancorado em Nápoles, arquivo Debka revela que eles foram de fato removido de caminhões que entram no porto, com documentos para carregamento dos contentores a bordo do navio. Os documentos descrevem o conteúdo dos recipientes ", como materiais de construção provenientes de Verona, 570 quilômetros ao norte de Nápoles, que tem grandes fábricas que fazem telhas e outras mercadorias para casas de banho e cozinhas.
Prevenidos por Israel, inspetores de segurança italianos ordenar amque os motoristas de caminhão para irem para uma seção isolada do porto e colocar um aviso de proibido entrada. Os recipientes foram abertos e primeiramente embalado com armas e outros equipamentos militares, incluindo dispositivos eletrônicos para melhorar a precisão do foguete, centenas de mísseis anti-tanque e uma grande quantidade de fuzis snipers 'para pontaria. O destino do navio foi listado como Alexandria, no Egito conforme os papéis.
Um homem egípcio esperado para colocar a carga a bordo do navio foi detido para interrogatório e acusado de posse ilegal de armas. As autoridades italianas têm estado estranhamente em segredo sobre a identidade do detido egípcio, suas prisões adicionais, o nome do cargueiro egípcio e até mesmo a nacionalidade de sua bandeira - tendo em conta a sensibilidade do trabalho secreto de Israel contra armas do Irã contrabandeadas por redes e rotas.
Fontes de inteligência ocidentais dizem que esta operação israelense disfarçada era igual em significado e alcance do bombardeio em 24 de outubro ao centro industrial militar de mísseis de Yarmouk - no Sudão árabe e a destruição de um estoque de foguetes Fajr-5 que se dirigia para a Faixa de Gaza através de Sinai.
A operação de Nápoles desliga mais duas clandestinas rotas de contrabando de armas iranianas para os terroristas palestinos - um presente do sul da Europa.
Ao contrário dos relatos de que os cinco contêineres de contrabando foram apreendidos a bordo de um navio egípcio ancorado em Nápoles, arquivo Debka revela que eles foram de fato removido de caminhões que entram no porto, com documentos para carregamento dos contentores a bordo do navio. Os documentos descrevem o conteúdo dos recipientes ", como materiais de construção provenientes de Verona, 570 quilômetros ao norte de Nápoles, que tem grandes fábricas que fazem telhas e outras mercadorias para casas de banho e cozinhas.
Prevenidos por Israel, inspetores de segurança italianos ordenar amque os motoristas de caminhão para irem para uma seção isolada do porto e colocar um aviso de proibido entrada. Os recipientes foram abertos e primeiramente embalado com armas e outros equipamentos militares, incluindo dispositivos eletrônicos para melhorar a precisão do foguete, centenas de mísseis anti-tanque e uma grande quantidade de fuzis snipers 'para pontaria. O destino do navio foi listado como Alexandria, no Egito conforme os papéis.
Um homem egípcio esperado para colocar a carga a bordo do navio foi detido para interrogatório e acusado de posse ilegal de armas. As autoridades italianas têm estado estranhamente em segredo sobre a identidade do detido egípcio, suas prisões adicionais, o nome do cargueiro egípcio e até mesmo a nacionalidade de sua bandeira - tendo em conta a sensibilidade do trabalho secreto de Israel contra armas do Irã contrabandeadas por redes e rotas.
Segundo fontes de inteligência ao Debka , o Irã desenvolveu redes altamente sofisticadas para contrabandear armas para seus aliados que correm por terra e por mar. Dois começam no
Kosovo e na Macedônia, onde colaboradores locais muçulmanos compraram as
armas e embalaram em caminhões e em contêineres prontos para a primeira
volta à Croácia, em seguida, para Verona, onde eles esperam por semanas -
ou às vezes meses - antes de prosseguir para a próxima viagem. Esta pausa na sua viagem é usada para garantir que eles não sejam seguidos e causar despiste se eles são seguidos.
Por outra via, as nossas fontes relatam que traficantes do mar
italianos descarregam contêineres dos navios mercantes iranianos no Mar
Adriático e trazem-nos em terra em pequenas enseadas na província
italiana de Veneto. Eles também são transportados para o terminal clandestino que o Irã criou em Verona. Quando eles estão certos de que não foram vistos, os caminhões são enviados ao longo do caminho para Nápoles.
Lá, os contêineres foram embarcados em cargueiros egípcios com destino a Alexandria e Port Said. Mas
primeiro, eles pararam silenciosamente no Sinai norte no porto de El Arish,
onde agentes do Hamas estavam esperando para descarregar as armas e
empurrar a nova remessa através de túneis de contrabando para a Faixa de
Gaza.
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